070301 SE Globalgeschichten des Verkehrs und der Mobilität im 20. Jahrhundert (2026S)

In Anlehnung an Ansätze und Überlegungen zur globalen Geschichte des Verkehrs und der Mobilität (Huber 2013, 2016; Liebisch-Gümüş 2022; Mom 2015, 2020) untersucht dieser Kurs Verkehr und Mobilität als Bereiche grenzüberschreitender Verbindungen zwischen Österreich und seiner Nachbarländern (Deutschland, Italien und dem ehemaligen Jugoslawien) mit anderen Regionen der Welt, mit besonderem Schwerpunkt auf Ost- und das südliche Afrika.
Anhand von einschlägiger Fachliteratur und ausgewählten Primärquellen untersuchen wir sowohl materielle Infrastrukturen als auch als soziale Praxen von Verkehr, Transport und Mobilität und stellen dabei fünf miteinander verbundene Themen in den Vordergrund:
1. die Schaffung von Verkehrsinfrastrukturen (Eisenbahnen, Straßen) und die Produktion von Fahrzeugen (Züge, Autos, Lastwagen, Busse, Fahrräder) in unterschiedlichen politischen und wirtschaftlichen Kontexten;
2. Wartung, Reparatur und Ersatzteilmanagement als Voraussetzungen für Mobilität – und als historische Prozesse, an denen Ausfälle, Knappheit und Immobilität sichtbar werden;
3. die transnationale Organisation von Verkehrsprojekten, einschließlich Technologietransfer, Beschaffung und Expertenaustausch;
4. die Lebenserfahrungen von Passagieren, FahrerInnen und Verkehrsbeschäftigten, einschließlich der geschlechtsspezifischen Dimensionen der Mobilität im 20. Jahrhundert;
5. Prozesse der technologischen Innovation, lokale, kreative Prozesse der Anpassung und Transformation.
Jede Sitzung (siehe Termine oben) kombiniert wissenschaftliche Literatur zu Quellenkritik sowie thematischer Ausrichtung mit der Analyse von Primärquellen, die vom Dozenten bereitgestellt werden. Die Studierenden entwickeln Kompetenzen in der Quellenkritik, indem sie analysieren, wer bestimmte Quellen unter welchen Umständen, zu welchen Zwecken und für welche Zielgruppen erstellt hat. Fachliteratur zu Archivinstitutionen, Quellenarten und methodischen Ansätzen für Archive ergänzen die empirischen Fallstudien, die als Grundlage für die Quellenanalyse gelten.
Empirisch gesehen gliedert sich der Kurs in eine Reihe miteinander verbundener Module. Wir beginnen mit den globalen Verflechtungen des österreichischen Herstellers Steyr und konzentrieren uns dabei auf Lastwagen und Fahrräder in den 1950er und 1960er Jahren, wobei wir Unternehmensbroschüren und zeitgenössische Presseberichte heranziehen. Anschließend untersuchen wir den in der DDR gefertigten Lkw W50 als wichtiges Exportgut der 1970er und 1980er Jahre, verfolgen seine Verwendung und Modifikationen im Transport- und Landwirtschaftsbereich in Tansania, Sambia und Mosambik und bewerten Fragen der Zuverlässigkeit, Wartung und Ersatzteilversorgung anhand von Archivquellen aus dem Bundesarchiv (Berlin-Lichterfelde), SAPMO Bestand.
Ein weiteres Modul befasst sich mit der Tansania-Sambia-Eisenbahn (Tanzania-Zambia Railway, TAZARA) als Teil des Transportkorridors Lusaka-Kapiri Mposhi-Dar es Salaam. Wir analysieren die politische Ökonomie der Infrastruktur, die Beschaffung von chinesischem und westdeutschem Rollmaterial (einschließlich Diesellokomotiven) und das Management von Reparaturen und Ersatzteilen in den 1970er und 1980er Jahren. Die Primärmaterialien stützen sich auf Archivkorrespondenz (einschließlich des UNIP-Archivs und des sambischen Nationalarchivs) sowie ausgewählte Dokumentarfilme.